Za jakością i składem tego produktu stoi Przemysław Szafrański. To gwarancja, że otrzymujesz preparat sprawdzony w praktyce, dostosowany do wymogów sprężarek i układów na czynnik R134a. Wybierasz rozwiązanie, któremu zaufali eksperci.

Zamiast zwykłego gazu, wybierz kompleksową kurację, która działa na 5 poziomach jednocześnie:

1. 💧 Osuszanie: Zabezpiecza układ przed szkodliwymi cząsteczkami wody i korozją.
2. 🛡️ Uszczelnianie aluminium: Naprawia drobne nieszczelności w metalowych przewodach.
3. ⭕ Uszczelnianie gumy: Regeneruje o-ringi, zapobiegając ucieczce czynnika.
4. 🛢️ Smarowanie: Olej syntetyczny z grupy PAG smaruje kompresor, wycisza go i chroni przed zatarciem.
5. ❄️ Uzupełnianie: Przywraca wymagany poziom czynnika, zapewniając lodowaty nawiew.

(Wskazówka: 1 puszka CarFix = 660g czynnika R134a. Wystarcza na większość aut osobowych).

Pamiętaj, że ciśnienie w układzie zależy bezpośrednio od temperatury otoczenia — im cieplej, tym wyższe będą odczyty na manometrze (wartości orientacyjne):

• 18°C: 25 - 31 PSI

• 21°C: 35 - 40 PSI

• 24°C: 35 - 45 PSI

• 29°C: 45 - 55 PSI

• 35°C+: 50 - 55 PSI

Ten produkt pasuje do aut z lat 1994 - 2016 (czynnik R134a) wyposażonych w port niskiego ciśnienia LP (11 mm).

🛑 UWAGA - WYJĄTKI:
Przed zakupem sprawdź pod maską:

• Masz Renault (Laguna II, Megane II/III, Espace IV) lub Nissana (2003-2009)?
  Te auta często nie mają portu LP, tylko port wysokiego ciśnienia (HP). Jeśli widzisz tylko jeden zawór - potrzebujesz adaptera.
  👉 [KLIKNIJ I DOKUP ADAPTER HP/LP]
• Twój samochód jest z rocznika 2017 lub nowszy?
  Prawdopodobnie wymagasz czynnika R1234yf. Ten zestaw NIE pasuje.
  👉 [PRZEJDŹ DO ZESTAWU R1234yf]

(Nie potrzebujesz narzędzi ani wiedzy mechanicznej)

1. Przygotuj przewód: Upewnij się, że iglica w zaworze jest cofnięta (pokrętło maksymalnie w lewo), a następnie mocno dokręć puszkę do węża.
2. Podłącz: Włącz silnik, ustaw temperaturę na najniższą i nadmuch klimatyzacji na "MAX". Znajdź pod maską port LP (grubsza rura aluminiowa) i wepnij szybkozłączkę (usłyszysz "klik").
3. Napełnij: Przekręć pokrętło w prawo (by przebić puszkę), odwróć puszkę dnem do góry i odkręć zawór.
4. Obserwuj: Ładuj do momentu, aż wskazówka manometru ustabilizuje się na zielonym polu (40-45 PSI).
5. Gotowe: Zakręć zawór, odepnij przewód i ciesz się chłodem!

1. Czy gaz CarFix jest bezpieczny dla mojego samochodu i środowiska?
   Tak. Preparat jest mieszaniną naturalnych węglowodorów, w 100% bezpieczną dla środowiska (nie niszczy warstwy ozonowej). Dla Twojego samochodu jest wręcz "zdrowszy" niż oryginalny czynnik R134a - CarFix pracuje przy niższym ciśnieniu, co znacząco odciąża sprężarkę i wydłuża jej żywotność. Dodatkowo, w kontakcie z wilgocią nie tworzy kwasów, co eliminuje ryzyko korozji wewnątrz układu.
2. Czy mogę mieszać CarFix z resztką starego gazu w układzie?
   Tak. Formuła CarFix jest w pełni kompatybilna i miesza się z czynnikiem R134a. Nie musisz opróżniać układu do zera przed użyciem naszego zestawu. Pamiętaj jedynie, aby podczas dobijania kontrolować ciśnienie na manometrze i nie przepełnić układu (utrzymuj wskazówkę na zielonym polu).
3. Skąd mam wiedzieć, gdzie jest zawór LP, do którego mam się wpiąć?
   Szukaj portu niskiego ciśnienia (LP). Zazwyczaj znajduje się on na grubszym przewodzie aluminiowym i jest zabezpieczony czarną lub niebieską nakrętką. Średnica portu to około 11 mm. Nasza szybkozłączka pasuje TYLKO do portu LP, więc fizycznie nie ma możliwości podłączenia jej w złe miejsce (do portu HP, który jest większy), chyba że Twoje auto wymaga adaptera (np. niektóre modele Renault).
4. Co jeśli mam całkowicie pustą klimatyzację?
   Jedna puszka CarFix zawiera ekwiwalent 660g czynnika R134a. Taka ilość wystarcza do napełnienia układu w większości standardowych aut osobowych (gdzie pojemność układu wynosi zazwyczaj 450-600g). Jeśli jednak posiadasz duży samochód (SUV, Van, Minivan) lub Twój układ jest całkowicie pusty, zalecamy zakup zestawu z dwiema puszkami, aby uzyskać pełną wydajność chłodzenia.
5. Czy ten zestaw naprawi każdą nieszczelność?
   CarFix 5w1 zawiera uszczelniacz, który skutecznie likwiduje mikrowycieki na elementach gumowych (o-ringi, uszczelki) oraz drobne nieszczelności na aluminium. Należy jednak pamiętać, że jeśli w układzie występuje duże uszkodzenie mechaniczne (np. dziura w chłodnicy po kamieniu, pęknięty przewód), gaz ucieknie. Produkt służy do regeneracji eksploatacyjnej, a nie do naprawy uszkodzonych mechanicznie części.
6. Czy poradzę sobie, jeśli nie znam się na mechanice?
   Zdecydowanie tak. Zestaw został stworzony z myślą o użytkownikach indywidualnych. Cały proces sprowadza się do podłączenia przewodu (na "klik") i odkręcenia zaworu. Nie potrzebujesz żadnych dodatkowych narzędzi. Do każdego zestawu dołączamy instrukcję, a na naszej stronie dostępne są filmy instruktażowe.

Nie czekaj do lata! Regularna konserwacja zapobiega rozwojowi bakterii i grzybów w układzie nawiewu. Sprawna klimatyzacja to również Twoje bezpieczeństwo zimą – dzięki funkcji osuszania powietrza błyskawicznie pozbędziesz się pary z szyb.